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浅析冬季使用蓄电池的检查方法和注意事项

发表时间:2017/12/18

  蓄电池也随着季节的变化出现这样那样的故障。由于蓄电池最怕低温,在入冬前最需要检查的就是蓄电池。在温暖天气时使用正常的蓄电池,在寒冷的气温下经常失效,因此蓄电池的保养应引起司机朋友的特别重视。

  目前,汽车上使用的蓄电池有两种,一种是加电解液的铅酸蓄电池,一种是免维护型蓄电池,市场上汽车蓄电池的主要形态是免维护型蓄电池。

  免维护型铅酸蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。

  蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方,所以要注意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。用开水冲掉后,并要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。

  充电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生,如果没有发生上述情况,还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松,使皮带早磨损;皮带过紧,又会造成发电机轴承的偏磨。

  蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。



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